10 月初，京東眾籌出現(xiàn)的一臺(tái)十分逼格范的高斯得至簡(jiǎn)電動(dòng)滑板車(chē)引起不小的轟動(dòng)，事出有二，一是外形真的夠拉風(fēng)，博眼球，二是不少用戶(hù)質(zhì)疑，這貨不是剛上蘇寧 眾籌，那邊剛拉下帷幕，這邊再次上臺(tái)，是不是有圈錢(qián)嫌疑，有違眾籌精神，更有眼尖的發(fā)現(xiàn)，這和蘇寧眾籌的并非同一品牌，高喊山寨抄襲!
(蘇寧眾籌的seev citycoco)
不過(guò)在這小可要說(shuō)一句，本是同根生，相煎何太急，都是模仿德國(guó)Scrooser電動(dòng)滑板車(chē)，別在自家扯誰(shuí)抄的誰(shuí)了，話(huà)說(shuō)Scrooser是來(lái)自德國(guó)的 Scrooser Manufactory公司推出的一款哈雷風(fēng)格的電動(dòng)滑板車(chē)，最高速度能達(dá)到15英里/小時(shí)，重要的是它采用了全鋁制車(chē)身，車(chē)重僅61磅(重量約為27公 斤)，推出時(shí)在業(yè)內(nèi)轟動(dòng)的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，不過(guò)售價(jià)高達(dá)售價(jià)3950美元(約合人民幣24200)，不是土豪消受不了啊，國(guó)人只能眼巴巴瞅瞅。
(德國(guó)Scrooser德國(guó)電動(dòng)滑板車(chē))
不 過(guò)為廣大國(guó)人謀福利的中國(guó)制造永遠(yuǎn)是第一個(gè)將土豪專(zhuān)屬拉下神壇的主力選手，人家德國(guó)佬采用很多高成本低產(chǎn)出的技術(shù)方案，統(tǒng)統(tǒng)幫你改了，咱們國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn) 業(yè)多發(fā)達(dá)啊，有的是成熟方案，然后第一家復(fù)刻Scrooser的就是重慶的seev了，也就是蘇寧眾籌的那款citycoco，不過(guò)小可覺(jué)得老大你復(fù)刻的 也過(guò)于屌絲化了，首先，車(chē)架放棄了鋁合金材質(zhì)，采用38mm的鋼管彎曲而成，代工廠估計(jì)也就是專(zhuān)業(yè)加工電動(dòng)車(chē)車(chē)架的，設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)連續(xù)小彎彎曲，所以車(chē)架 流線(xiàn)硬直生硬，不過(guò)這也就算了，最重要的是自重達(dá)到50kg!50kg啊，小小滑板車(chē)的自重等于一輛大包圍的豪華款電摩了。
而且為了節(jié)省成 本，citycoco放棄使用Scrooser配置的臺(tái)灣建大輪胎，自行找國(guó)內(nèi)廠家設(shè)計(jì)制造了一款類(lèi)似的寬胎，結(jié)果由于技術(shù)不過(guò)關(guān)，胎壁過(guò)薄，一充氣就 鼓，無(wú)法像Scrooser一樣不用腳撐就可以豎立，結(jié)果量產(chǎn)的產(chǎn)品都設(shè)計(jì)配置了腳撐，而且過(guò)薄的胎壁在胎壓過(guò)高的情況下容易爆胎。
再接下 來(lái)，又是成本鬧的，citycoco放棄了Scrooser配置的鋁制多片式輪轂，采用了國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)上普及的鐵質(zhì)一體式輪轂，而拆裝如此小尺寸寬胎的設(shè) 備，一般汽修店都不配置，只能人工用撬棍拆裝，而且手工安裝寬胎可是技術(shù)活，花個(gè)1-2小時(shí)都不一定搞得定，不知道citycoco會(huì)不會(huì)在經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)布置專(zhuān) 業(yè)的輪胎更換設(shè)備，否則用戶(hù)的售后問(wèn)題將引起很大的退貨潮。
這還不算簡(jiǎn)陋的pu坐墊，廉價(jià)的塑件手把，沒(méi)有前后燈，妥妥的一輛Scrooser style中國(guó)電動(dòng)車(chē)，而且價(jià)格并不親民，眾籌最低檔達(dá)4499。
鐵制輪轂(本圖摘自互聯(lián)網(wǎng))
普通pu坐墊(本圖摘自互聯(lián)網(wǎng))
塑件手把(本圖摘自互聯(lián)網(wǎng))
那 再來(lái)說(shuō)說(shuō)京東正在眾籌的GHOSTONE高斯德電動(dòng)滑板車(chē)，為了盡可能保證原汁原味，采用了6061鋁合金管，而彎曲曲線(xiàn)幾乎和原款達(dá)到一致，最重要的是 采用鋁合金車(chē)架使得整車(chē)重量30公斤內(nèi)，采用Scrooser配置的臺(tái)灣建大18 9.5-8的寬胎，鋁制多片式輪轂，只需一把小六角扳手就可以拆、裝輪胎，對(duì)輪胎和電機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并提供標(biāo)準(zhǔn)版和性能版兩個(gè)版本，主要區(qū)別于續(xù)航和制 動(dòng)系統(tǒng)，最重要的是高斯德盡可能保持Scrooser的設(shè)計(jì)風(fēng)格和英倫風(fēng)味，比如前l(fā)ed日行燈、尾燈、真皮手把、雙切線(xiàn)縫紉工藝的坐墊，材料來(lái)自越南進(jìn) 口，沒(méi)有多余的傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)配套套件，將更多的定制化配件交由用戶(hù)自行選擇，而且針對(duì)國(guó)內(nèi)猖狂的盜竊現(xiàn)象，加入gps定位模塊，這也算中國(guó)特色了吧。
(鋁制多片式輪轂，只需內(nèi)六角扳手，工科男可以自行拆換輪胎)
(前后行車(chē)燈)
(進(jìn)口材質(zhì)，雙切線(xiàn)縫紉工藝)
(豐富的個(gè)性化定制配件)
再來(lái)看看Scrooser、Citycoco、Ghostone的參數(shù)對(duì)比：
可見(jiàn)Ghostone的標(biāo)準(zhǔn)版是與scrooser最為貼近的，但速度是最為符合現(xiàn)階段用戶(hù)需求的30km，價(jià)格也最為親民，而且由于底盤(pán)才10cm，28kg的自重在過(guò)馬路牙子等通過(guò)力要求高的環(huán)境，要遠(yuǎn)輕松與citycoco的50kg。
而性能版本的Ghostone雖然定價(jià)達(dá)6999元，但是采用了臺(tái)灣進(jìn)口的油壓碟剎，成本近千元，還有近乎行業(yè)難題的48v/20ah的電池，其實(shí)也幾近成本價(jià)，與scrooser的售價(jià)對(duì)比，誠(chéng)意不用多說(shuō)。
最后看看三輛車(chē)的車(chē)架曲線(xiàn)區(qū)別：紅線(xiàn)標(biāo)注
Scrooser曲線(xiàn)婉轉(zhuǎn)毫無(wú)違和感，細(xì)節(jié)盡顯。
Ghostone的車(chē)架曲線(xiàn)與Scrooser幾乎一樣，坐墊、手把也神似，除了剎線(xiàn)走明線(xiàn)和輪轂內(nèi)圈配色，與Scrooser沒(méi)啥區(qū)別，不過(guò)據(jù)說(shuō)Scrooser量產(chǎn)車(chē)型也是走的明線(xiàn)。
citycoco由于采用鋼管折彎，犧牲自重，而且曲線(xiàn)硬直，胎壁發(fā)鼓，鐵制輪轂，坐墊、手把等細(xì)節(jié)也稍顯簡(jiǎn)陋，且無(wú)前燈。
總 結(jié)來(lái)說(shuō)，citycoco作為一臺(tái)復(fù)刻德國(guó)Scrooser電動(dòng)滑板車(chē)，雖然外形模仿的7788，但是細(xì)節(jié)沒(méi)有把控好，就像穿上地?cái)?0元的西服怎么也裝 不出紳士味道，雖然鋼管車(chē)架帶來(lái)更強(qiáng)的負(fù)載，但是對(duì)于一臺(tái)沒(méi)有后座和避震的滑板車(chē)，毛意思都沒(méi)有，國(guó)產(chǎn)寬胎、鐵制輪轂，4499的定價(jià)帶來(lái)如此粗糙的細(xì)節(jié) 未免誠(chéng)意缺缺。
Ghostone相對(duì)citycoco來(lái)說(shuō)，更專(zhuān)注于理解原版的精髓，輕量化的車(chē)架結(jié)構(gòu)，英倫style的車(chē)身附件，20ah鋰電池，臺(tái)灣建大的輪胎，鋁制多片式輪轂，幾乎模仿的徹徹底底，3999的嘗鮮價(jià)格對(duì)比原版24200的售價(jià)可以說(shuō)福利滿(mǎn)滿(mǎn)。
當(dāng) 然，雖然Ghostone帶來(lái)的低價(jià)版Scrooser電動(dòng)滑板車(chē)，為國(guó)內(nèi)的時(shí)尚群體和玩車(chē)達(dá)人帶來(lái)了福利，也給那些翹首期盼Scrooser，可惜于囊 中羞澀的粉絲一個(gè)選擇，但是小可還是倡導(dǎo)國(guó)內(nèi)廠商早日依靠自身能力，開(kāi)發(fā)出自主創(chuàng)新的爆款產(chǎn)品，這才是企業(yè)和團(tuán)隊(duì)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)久之計(jì)。
注意：Ghostone電動(dòng)滑板車(chē)現(xiàn)于京東眾籌，感興趣的讀者自行了解。
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本文標(biāo)題：這哈雷style電動(dòng)滑板車(chē)是不是有點(diǎn)眼熟
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